En dan nu een electrische motor die wél tot de verbeelding spreekt.

De jongens bij Mission Motors zijn bezig met de bouw van een échte performance bike op electriciteit. Een machine die tot de verbeelding spreekt, in tegenstelling tot de Zero S die we eerder presenteerden. Een topsnelheid van 225 km/u (150 mijl/u eigenlijk) en een acceleratie met 100% koppel vanaf de eerste seconde, dat vraagt een piloot met ervaring. Recent had ik zelf het genoegen met een performante electrische auto (een Tesla roadster) te rijden en de acceleratie kan je best vergelijken met een botsauto (maar eentje die blijft doorgaan dus). Benieuwd wat dat geeft op een motor.

Zoals het een goed "nieuw" merk betaamd willen ze hun kunnen demonstreren in de racerij en daarvoor kozen de Isle of Man TT (juni 2009). Met een aangepaste versie welliswaar omdat het daar op Man zo hard gaat dat de batterij sneller leegloopt dan bedoeld. Dus hebben ze de TT versie een ander - meer aerodynamisch - koetswerk meegegeven en minder getuned op acceleratie.

Voor wie zich afvraagt, "moet ik beginnen sparen?":
- Je kan er vlot meer dan 220 km mee op stap
- Opladen kan in 2 tot 3 uur op 220V
- Levering vanaf 2010, nu reserveren kan voor de ronde som van $ 5000 (voorschot)
- Kostprijs: $68 995

Toch een beetje duur als je het mij vraagt.

De motor was te zien op de TED conferentie in februari, hier is een filmje van de Franse internet-celebrity Loic Lemeur die in de striemende regen eens op het electrisch ros mag zitten:

See and download the full gallery on posterous

www.mototravel.be

Exclusieve choppers uit Europa

Wie dacht dat het maken van extravagante choppers het voorrecht was van de Amerikanen, die heeft altijd al voorbij "Hollister's" gekeken. In het Zuiden van Duitsland vind je de Teutoonse versie van de "Orange County Choppers" en voor een zacht prijsje bouwen ze daar je droommotor. Nu ja, zacht, startprijs is wel 35 000 euro. Hollister's stond dan ook niet voor niets op de exclusieve "Top Marques Show" in Monaco. Waarschijnlijk om een gefortuneerde veertiger in zijn midlife crisis te strikken met één van deze modellen.

www.mototravel.be

See and download the full gallery on posterous

Luchtfiets ...

De zoektocht naar millieuvriendelijke voertuigen kent geen grenzen. Deze Indische ingenieurs maakten een motor die rijdt op ... lucht ...

Aprila Mana met volautomatische versnelling

Aprilia wendt de kennis van de Piaggio stal aan om een praktische motor met pit te maken.

De Mana wordt aangedreven via een Continu Variabele Transmissie (CVT of een variomatiek voor de Daf liefhebbers) die in drie instellingen gebruikt kan worden: touring (economische rijden), sport (voor maximale prestaties) en regen (met een zachter vermogensafgifte voor optimale tractie op natte ondergrond). Je kiest vanop het stuur, en wie liever zelf zijn de versnelling kiest kan een namaak 7-bak instelling kiezen.

Ook innovatief is de plaats van de benzintank, die zit achteraan onder de duozit. En door de airbox te verplaatsen is op de plek waar traditioneel de tank zit nu plaats om een helm op te bergen. Praktisch!

www.mototravel.be

See and download the full gallery on posterous

Droommachines by Lazareth in Monaco

Enkele weken geleden trok het mototravel.be team naar Monaco om daar een aantal droomvoetuigen te spotten op de beurs "Top Marques Show". Voor wie de crisis slechts een grapje is en op zoek is naar "iets speciaal" vonden we daar exclusief constructeur Lazareth. Deze jongens bouwen voor jou het voertuig dat je nodig hebt voor filmopnames, reclamestunts of gewoon om in de living van je jacht te zetten.

In Monaco showden ze een aantal quads, of toch iets wat daar moet voor doorgaan. Bloedmooi, extreem exclusief en onbetaalbaar. Wie toch interesse heeft, in Frankrijk kan je deze Wazuma krijgen met 100 PK, woon je in de Verenigde Arabische Emiraten dan kan ook voor de 187 PK versie kiezen. Beiden houden het voor bekeken bij 250 km/uur. Het motorblok en de remmen komen uit een Yamaha R1, en ook een aantal andere onderdelen zijn ze gaan zoeken bij andere motorconstructeurs. Zo komt het lichtblok vooraan van een Honda 954 CBR.

bron: www.mototravel.be

See and download the full gallery on posterous

BMW lanceert straatversie S 1000 RR superbike

BMW lanceert zijn eerste supersportmotor: de S 1000 RR. Een bijzonder
lichte en krachtige machine die rechtstreeks is afgeleid van de
racemotor waarmee de coureurs Ruben Xaus en Troy Corser dit jaar
deelnemen aan het WK Superbike. De straatversie van de BMW S 1000 RR
blinkt uit door zijn superieure pk-gewichtverhouding en hoogtoerige
motorkarakter in combinatie met de hoge mate van stabiliteit en
controle voor de berijder - onder meer dankzij quickshift, Race ABS en
DTC tractiecontrole.
Met de S 1000 RR mengt BMW zich in een nieuw strijdperk: dat van de
supersportmotoren. In dit segment domineren motoren met een aluminium
brugframe en veelal een dwarsgeplaatste viercilinder-in-lijn
krachtbron – een beproefde opzet voor optimale rijdynamiek en
duurzaamheid. BMW heeft veel energie gestoken in de perfectionering
van dit concept. Resultaat is een motorfiets die – inclusief alle
vloeistoffen en een volle aluminium brandstoftank – slechts 204 kg
weegt (drooggewicht 183 kg). De pk-gewichtverhouding van 1,05 kg/pk
(1,06 kg/pk met ABS) is de beste waarde onder de 1.000 cm3
supersporters; cijfers waarmee de S 1000 RR de concurrentie in de
schaduw zet.

Buell "op glad ijs"

Extreme temperatuur, extreme motor, extreme snelheid – in Zweden trotseerde Craig Jones, stuntrijder voor Buell, temperaturen onder het vriespunt, voor de wereldpremière ‘snelste motor op het ijs’. Op een speciaal geprepareerde Buell 1125R, onder andere voorzien van lachgasinjectie, haalde Jones de ongeëvenaarde topsnelheid van 238 km/u ‘on ice’.

 Na een korte testperiode en verscheidene trainingen op het bevroren Dellen meer in Zweden haalde de getunede Buell de fenomenale topsnelheid. Slechts enkele centimeters ijs scheidden hem van ruim één miljoen kubieke meter ijskoud water. De extreme rijomstandigheden vereisen een extreme uitrusting. De motor die voor deze poging werd gebruikt, is daarom een uitzonderlijk meesterwerk. Lachgasinjectie zorgt voor ongeveer 50 pk extra, waardoor de witte Buell 1125R zijn topsnelheid bereikte op een run van slechts 1,1 km. Extra grip op de ongebruikelijke ondergrond kwam van speciaal voor dit record ontworpen spikes (20mm op de achterband en 15mm op de voorband).

www.mototravel.be